國際航空CFD會議(IACC)經典論文集

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文集編號: 20150309100039

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國際航空CFD會議(IACC)經典論文集

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高華華編輯

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一種航空配置的參數化幾何和網格生成工具_國際航空CFD會議(IACC)(EN).pdf

介紹了一種綜合CATIA V5和Ansys ICEM CFD的航空配置參數化幾何和網格生成方法。

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燃氣輪機葉片冷卻系統設計的優化技術_國際航空CFD會議(IACC)(EN).pdf

通過聯合優化軟件modeFRONTIER和三維CFD代碼(CFX)找出高壓轉子葉片提示區域幾何參數的最優值。

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阿萊尼亞·馬基公司m-346計算空氣彈性動態評估_國際航空CFD會議(IACC)(EN)   .pdf

介紹了一些利用CFD技術解決類似阿萊尼亞·馬基公司m-346案例的跨聲速氣動彈性問題的有效方法。

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環形渦流剪切層的非定常流體力學_國際航空CFD會議(IACC)(EN).pdf

大渦模擬(LES)和非定常雷諾平均的Navier-Stokes(RANS)方法已被應用于一個典型的貧油預混預蒸發(LPP )并且使用商業和內部CFD軟件噴油器的空氣渦流燃料。這使得從射面

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有人駕駛直升機飛行模擬船電波的分離渦模擬_國際航空CFD會議(IACC)(EN).pdf

本文介紹了通過計算流體動力學(CFD)的數據,以提高直升機飛行模擬器逼真度這一方法的用途。各地登陸艦甲板氣流的特點是在空間和時間和高水平的再循環和動蕩的大的速度梯度。在海上降落一架直升機即使是

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空氣動力學的湍流模型_國際航空CFD會議(IACC)(EN).pdf

本文概述了湍流建模方法及其對氣動流量范圍的適用性。湍流模型將在以下幾個方面被研究:?雷諾平均建模與分離再附流動。?層流 - 湍流轉捩模型。?建模方法對非定常流動模擬。將舉出從簡單的驗證情

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低空可觀測飛行器動力學合流電磁設計_國際航空CFD會議(IACC)(EN).pdf

本文進行了低空可探測飛機的氣動/電磁分析。這項調查起源于AIDA(飛機綜合設計輔助系統)方案,由意大利外交部主辦。該計劃的主要目的是開發一個并行設計方法,與經典航空力學標準集成電磁(EM)。對

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流動積液冷卻燃燒室中熱氣體和冷卻液的CFD分析_國際航空CFD會議(IACC)(EN).pdf

為了增加當前可用10MPa的燃燒室的效率,高達25兆帕熱氣體的壓力是不可取的。由于如此高的壓力導致從熱氣體的增加的熱傳遞到燃燒室壁,替代冷卻方法與常規再生冷卻是必需的。其中最有前途的替代冷卻方

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在雜亂飛機發動機短艙中湍流對液滴的分散體影響的預測_國際航空CFD會議(IACC)(EN).pdf

本研究的主要目的是編輯目流場的性質在飛機發動機短艙之內發現的各種雜波元素的存在,并評估其對液滴分布的影響。在這項研究中進行液滴的高度紊流過去雜亂的元素運輸的二維建模。除了求解輸運方程為連續相,

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