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電動汽車用永磁同步電機驅動系統控制策略比較研究_李...

基于Honda Civic 06My Hybrid 混合動力電動汽車用永磁同步電機驅動系統,對矢量控制、直接轉矩控制和基于電壓矢量選擇策略的直接轉矩控制3 種技術進行實驗對比。結果

文檔標簽: 電氣工程

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電動汽車用異步電機矢量控制系統仿真分析_陳勇

根據異步電機矢量控制原理,建立了電動汽車用異步電機的仿真模型和轉子磁場定向下的矢量控制系統模型,并在Matlab/Simulink 軟件環境下對其進行建模。考慮到時間的延遲,根據定

文檔標簽: 電氣工程

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08_調速永磁同步電動機優化設計 與矢量控制系統聯合...

2015 ANSYS 中國技術大會資料低頻分會場

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電動汽車用永磁同步電機超前角弱磁控制_羅德榮

提出了一種電動汽車用內置式永磁同步電機超前角弱磁控制方案,實現了高倍、平滑擴速和降低控制系統成本的目的。該控制方案以電機端電壓對變頻器直流母線電壓的利用率為基礎,通過構建一個新的電

文檔標簽: 電氣工程

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基于Ansoft的音圈電機設計與研制.pdf

提出并設計了以音圈電機作為直接驅動的應用于半導體封裝設備LED全自動固晶機擺臂系統Z軸的實現方案,以達到高速、高精度響應及節約成本。通過對固晶機擺臂系統Z軸動力學建模求得電機所需推

文檔標簽: 電氣工程

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基于Ansoft的音圈電機設計與研制.pdf

提出并設計了以音圈電機作為直接驅動的應用于半導體封裝設備LED全自動固晶機擺臂系統Z軸的實現方案,以達到高速、高精度響應及節約成本。通過對固晶機擺臂系統Z軸動力學建模求得電機所需推

文檔標簽: 電氣工程

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微型小插片流動控制技術在風力機葉片中的應用研究

流動控制技術是空氣動力學的一個重要分支,能顯著改善飛行器的氣動性能,越來越多地使用到改善風機性能中。通過流動控制提高風力機的氣動性能,對風力機發展具有十分重要的意義。本文就微型小插

文檔標簽: 動力機械工程

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